IWCプラネラル手動のチェーン8日のパワーリスト

これを確保するために、チェーン腕時計が長期にわたって作動し続けていることを確保するため、IWCのエンジニアたちは59210型の超大型発箱を配置し、十分に9日の動力備蓄を運行することができる。この機能をより効果的に動作させるために、1つの装置を特に埋め込み、腕時計を192時間または8日後に運転を一時停止させます。発条張力が完全に消耗する前にエンジンコアの運転を一時停止し、主発条の筋力をなくすことができます。これにより、腕時計は運行期間中、その精度が同じレベルに維持されることを確保できる。表盤上の動力備蓄ディスプレイを通して、配給者は機軸上の鎖に必要な時間を予想することができる。ただし、配給者の場合は、毎週彼のプラネフィノ手動で8日の動力リストに連鎖して、たとえば日曜日の朝の時間、その腕時計は十分な動きが続いている。

 
腕時計には複数の専門的なデザイン要素を備えており、中には強靭な主発条が含まれている。この新機軸は、微調な計を備えたGLcydur®・リリウム合金のバランスの輪を備えていますが、その精度は、車輪の端にある4つの重さのネジを通して調節することができます。このロースト振れは、現代腕時計のコア基準の4ヘルツ、つまり振込みは1時間に28 , 800回。伝統的な製表の技法で作ったらせん形の宝玉を使って、腕時計を動かしてはいけない。その外観デザインは、この機軸の現代感をさらに高める。機軸の裏面には大型の橋が2つ入っていて、円盤を除く全体の機軸を下に隠します。上の橋はカートリッジ、差動機構、上チェーン装置として用いられ、下の橋は動力備蓄が表示されている。また、その下にも車輪が隠されている。すべての橋と車輪の板挟みが飾られています。中央の最も目立った位置には、「プロジェクト」の印が刻まれている。